Pendler-Drehscheibe · Ingolstadt

Pendeln & Fahrgemeinschaften in Ingolstadt

Übersicht aller verifizierten Pendlerachsen, täglichen Verkehrsströme, Autobahn-Nadelöhre und CO₂-Einsparpotenziale rund um den Wirtschaftsstandort Ingolstadt.

Pendlerachsen
2
Verbundene Strecken
Tägliche Pendler
55,000
Erfasstes Pendelvolumen
CO₂e-Einsparpotenzial
>696 t
p.a. bei 100 geteilten Fahrten
Verkehrsachsen
A9, A93, B16
3 Autobahnen & Trassen

Pendlerachsen ab & nach Ingolstadt

Alle erfassten Streckenprofile mit Fahrzeiten, Autobahnen und Scope-3-Klimabilanz:

München ↔ Ingolstadt80 km

Die A9 zwischen München und Ingolstadt ist eine der wichtigsten industriellen Pendlerachsen Bayerns. Rund 27.000 Pendler legen täglich bis zu 80 Kilometer einfach zurück.

A9·~85 min HVZ
~3.6 t CO₂e Ersparnis / Auto
Streckendetails →
Regensburg ↔ Ingolstadt75 km

Die Donautal-Achse zwischen den bayerischen Automobil- und High-Tech-Standorten Regensburg und Ingolstadt bewältigt täglich 28.000 Pendler über die B16 und A93. An den Werkszufahrten von Audi und BMW kommt es im Schichtverkehr regelmäßig zu Stau.

A93B16·~75 min HVZ
~3.4 t CO₂e Ersparnis / Auto
Streckendetails →

Wichtige Arbeitgeber in Ingolstadt

Große Unternehmens- und Behördencampusse mit hohem Pendelaufkommen:

Audi AG

Audi Forum & Werk Ingolstadt

40,000 Beschäftigte

MediaMarktSaturn Retail Group

Ingolstadt Campus

3,500 Beschäftigte

Airbus Defence and Space

Manching (via A9)

5,600 Beschäftigte

Siemens AG

München Werner-von-Siemens-Straße

18,000 Beschäftigte

BMW Group Werk Regensburg

Herbert-Quandt-Allee Regensburg

9,000 Beschäftigte

Continental Automotive

Siemensstraße Regensburg

4,800 Beschäftigte

Krones AG

Neutraubling / Regensburg

7,000 Beschäftigte

Wichtige Autobahnen & Verkehrsachsen

Autobahn A9Autobahn A93Autobahn B16
Bekannte Nadelöhre: Kreuz München-Nord · Dreieck Holledau (A9/A93) · Ingolstadt-Süd · Kreuz Regensburg · Abfahrt Neustadt an der Donau · Audi-Kreisel Ingolstadt

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