Prüfsichere Scope-3-Kategorie-7-Pendeldaten — ohne Mitarbeiterüberwachung
Mitvia betreibt unternehmensinterne Fahrgemeinschafts-Netzwerke an Werk- und Bürostandorten und liefert verifizierte Tier-2-Aktivitätsdaten (Personen-Kilometer bestätigter Fahrten) für CSRD/ESRS E1, das GHG Protocol und die niederländische Wet WPM.
Kein kontinuierliches GPS. Streckendistanzen entstehen ausschließlich aus fest hinterlegten Haltepunkt-Koordinaten (Haltetabellen-Differenzen) — keine Live-Ortung, keine Bewegungsprofile.
Arbeitgeber-Blindheit & datenbankseitig erzwungene k ≥ 5-Schwelle. Betriebliche Auswertungen weisen keine Gruppe unter fünf Beschäftigten aus — die Schwelle ist durch Datenbankregeln erzwungen, nicht durch Verfahrensversprechen. Der Arbeitgeber erhält keine individuellen Mobilitätsdaten.
Härtung der bilateralen Kontaktdatenfreigabe. Telefonnummern werden erst nach beidseitig bestätigter Fahrtanfrage über einen gesicherten Systemabruf (Security-Definer-RPC) freigegeben — nie über offene Datenbankzugriffe.
2 · Versionierte WTW-Emissionsfaktoren 2026
Region
Faktor (kg CO₂e / pkm, WTW)
Quelle (Provenienz)
🇩🇪 Deutschland / DACH
0,2296
Umweltbundesamt (UBA TREMOD 6.71B, 2026)
🇬🇧 United Kingdom
0,2099
DESNZ / DEFRA 2026 Conversion Factors
🇳🇱 Nederland
0,1900
co2emissiefactoren.nl (2026)
3 · Brutto-Baseline vs. vermiedene Emissionen
Die Brutto-Baseline (Scope 3 Kat. 7) wird gemessen: verifizierte Personen-Kilometer bestätigter Fahrten statt Schätzungsumfragen mit rund 15% Rücklaufquote. Vermiedene Emissionen sind demgegenüber eine gegenrechnische Modellierung (Counterfactual) mit ausgewiesenen Verhaltensannahmen — sie werden stets gekennzeichnet und gehen nicht in die geprüfte Brutto-Bilanz ein.
mitvia.comFaktensatz 2026 (WTW) · Vor externer Assurance auf Aktualität prüfen.